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江安县:促进县域经济发展 加快实现城乡融合
来源:四川日报 时间:2023-11-20

邹程诚 胡敏 (图片由江安县委宣传部提供)
  近年来,宜宾市江安县以省级经开区成功获批、省级化工园区通过认定和宜宾市构建“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈为发展契机,以打造“全国循环经济示范园区、西部锂电材料制造基地”为发展定位,抢抓新能源产业发展“风口期”,大力发展动力电池配套产业,加快新能源、新材料等战略性新兴产业融合集群发展,聚力打造千亿级绿色低碳园区,推动县域经济高质量发展。

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宜泸快速通道江安段。

重大项目夯实产业基础
  又一重大项目在江安县投产。7月25日,香河昆仑新能源材料股份有限公司(以下简称“昆仑新材”)宜宾江安24万吨电解液项目(一期)在四川江安经济开发区正式投产,总投资50亿元,预计年产值达到120亿元,这标志着宜宾已经集齐了正负极、铜铝箔、隔膜、电解液等六大动力电池核心材料生产基地。
  宜宾昆仑新能源有限公司总经理查政表示,宜宾基地是昆仑新材继浙江湖州之后的第二个生产基地,也是该公司最大的生产基地,第一期项目(年产12万吨)从开工到投产,时间不到一年,这主要得益于当地审批流程优化、水电气等要素保障齐全以及政府推出的贴心服务。
  近年来,江安县深度融入宜宾“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈,竞速宜宾“一蓝一绿”新赛道,包括天宜锂业、德方时代、宜宾昆仑等一批重大项目相继建成投产。江安已构建形成以“新能源电池材料、绿色化工”为主导产业,以“竹木加工、绿色食品”为特色产业的“2+2”产业体系。
  2022年2月,四川江安经济开发区获批设立,同年9月,位于四川江安经济开发区内的宜宾市天宜锂业科创有限公司累计实现销售收入102.92亿元。2022年,四川江安经济开发区实现规上工业产值251.49亿元,锂电能源新材料首次成为第一主导产业。
  未来,四川江安经济开发区的环保、交通、水电等配套基础还将进一步完善,支撑重大项目落地。
  “在交通设施方面,我们规划了7条对外通道,现已完成3条,内部已形成‘小双环’,规划长江河道港口3座,2024年启动二龙口码头复建,计划2025年建成投用,实现立体环状交通布局。园区还将规划建设220千伏变电站、100万方每日配气站、5万方每日深度污水处理厂。”四川江安经济开发区管委会规划建设局相关负责人说。
  目前,在四川江安经济开发区,海丰和锐220千伏变电站已于今年5月建成投运,为经开区腾出200兆瓦变电容量;已建成德方时代110千伏专线,正加快推进宜宾瑞泰、伟能锂业两条110千伏专线建设。
  以重大项目为引领,以园区发展为支撑,江安全面夯实县域经济发展产业基础。

外通内联打通交通大动脉
  江安以全面融入成渝地区双城经济圈和宜宾三江新区建设为路径,力争成为宜宾东向开放、宜泸一体化发展、成渝地区双城经济圈建设的重要节点城市。
  融合发展,交通先行。11月18日,在宜泸快速通道江安段的施工现场,路面沥青已铺好,四川江安经济开发区互通立交桥正在进行最后的收尾工程,力争今年底前建成通车。
  宜宾—南溪—江安—泸州快速通道(即宜泸快速通道)采用一级公路技术标准建设,设计速度60公里/小时,双向四车道。宜宾段全长51公里,由南溪段和江安段组成,全长22公里的南溪段已于去年底通车,全长29公里的江安段总投资15亿元,施工也已进入尾声。这条“黄金物流”大通道全线通车后,驱车从宜宾到泸州,全程仅需 1小时。
  宜宾市交通运输局相关负责人表示,项目建成后,将成为长江经济带的一条沿江大通道、经济大走廊,打破区域快速交通的瓶颈制约,打开沿线区域发展大门,辐射带动数百万人口。
  江安县相关负责人表示,宜泸快速通道江安段是重大民生工程项目,贯穿四川江安经济开发区和江安县阳春镇18个村组。项目建成后,江安将融入宜泸一小时经济圈,对区域交通改善、产业发展具有重要意义。
  除了对外畅联取得成效,江安还在打通内部交通上有了新进展。11月18日,在位于宜宾市江安县的长江二桥项目施工现场,数十名工人正在桥上进行桥面预应力、斜拉索调索施工,大桥两侧的护栏也正在装配调试。该桥预计在今年12月建成通车,届时从四川江安经济开发区过江将节省20公里路程。
  江安长江二桥通车后,将缓解江安长江一桥的交通压力,实现交通流量分流,同时也将显著提升江安县干线公路路网互联、互畅、互通的能力。
  江安县相关负责人表示,江安长江二桥是江安县迎安镇至兴文县古宋镇快速通道工程跨越长江的控制性工程。项目建成后,将有效缓解宜宾东部地区过江交通压力,打破区域交通瓶颈制约,进一步完善四川长江干线主航道过江通道布局和区域集疏运体系,有效助推县域经济和长江经济带的发展。

乡村振兴带动增收致富
  11月,在宜宾市江安县仁和镇义合村的笋材两用研学基地里,单轨山地运输车像小火车一样在轨道上行进,将刚砍完的竹料运输到山下的公路边。
  “用这条轨道来运输竹料,每吨的运输成本只要100多元,比原来节省了200多元,干起活来更轻松了。”仁和镇鹿鸣村村民胡祥均高兴地说,他家的20多亩竹林被纳入笋材两用研学基地后,一年下来不仅节约了5000多元的运输成本,还为他带来了5万多元的收入。
  这个笋材两用研学基地是江安县在仁和镇建立的现代竹产业基地。通过林竹、交运、水利等多部门整合项目资金,大力推进竹区道路、蓄水池等基础设施建设,采取新建、改造、调整竹林结构、开展规模化经营等措施强抓竹基地建设。截至目前,全县已经建设竹区道路797.6公里,提升蓄水能力4.04万立方米,建设管网29.73万米,建成“基础设施完善,生产效益高”的高标准现代竹产业基地5万余亩。
  江安县按照“南竹北橙”产业布局,大力优一产、强二产、拓三产,高质量打造完成“竹纤维浆纤一体化”现代竹产业园区,依托四川江安经济开发区平台,以龙头企业带动竹木加工企业为延伸,进一步完善全县竹产业链,围绕竹浆粕、竹纤维、竹制品、竹食品等包装项目进行招商,目前现有林竹加工企业超60家,初步形成了“竹纤维、竹浆粕、竹建材、竹工艺品”为主的四大加工体系。
  在工业转型升级背景下,江安县把推动产业智能化、绿色化、融合化作为推进新型工业化的实现路径,因地因时因势找准切入点,夯实县域经济发展根基,大力发展富民产业,促进增收致富,构建特色产业,提高县域综合承载力推进城乡融合,促进一二三产业融合发展。
  2023年,江安县谋划推进总投资636.6亿元的重点项目308个,年度计划投资113.93亿元;截至10月底,累计完成投资96.85亿元,占年度计划投资的85.01%。联农带农产业各级财政衔接资金总投入超1.1亿元,用于产业发展资金7242.5万元。

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