（记者 王眉灵）“春节前就能通车。”1月10日中午，西充县双凤镇跳蹬河村，趁工人们吃饭间隙，双凤镇副镇长胡江在跳蹬河村通村道路施工图上画了又画。胡江说，等通车了，跳蹬河村离真正的融合发展又近了一步。
　　2020年，跳蹬河村合并了周边两个村子，但新的问题随之而来：当地原来建设的通村路，与新的行政村发展不相适应——不仅3个村民小组与新村委会之间没有直通的硬化路，已建道路宽度也不足。因此，去年9月，该村启动打通“断头路”和拓宽瓶颈路行动，如今，相关建设收官在即。
　　不仅是跳蹬河村，今年，全省将有3300个撤并村将实现各村民小组与新村委会“直连直通”。其中，省级百强中心镇内撤并建制村与新村委会实现100%直连。在此基础上，全省将新建通村组硬化路7000公里，新增7000个30户以上村民小组通硬化路全覆盖。
　　省交通运输厅相关负责人表示，除实现村组间互联互通，今年四川还将加快城市公交向乡村延伸和农村客运班线公交化改造，推动“交商邮”合作发展，打造“金通工程·天府交邮通”品牌，进一步提升物流服务能力，带动农户实现“通路了，能致富”。