四川农村日报讯 苟安胜 记者 刘佳
　　8月，正是汶川青脆李上市的时节。“哒哒哒……”近日，在绵虒镇玉龙村半坡组，伴随着一阵阵柴油发动机的轰鸣声响起，沿着山坡迎面驶来了一辆无人驾驶的“小轻轨”运输车，满载着刚采摘好的水果，不到几分钟就稳稳当当停靠在了村里的选果棚，果农们随即将李子卸下后开始二次分拣和筛选，再就近销售给特地来村里采收鲜果的外地客商。
　　这是村民们首次在田间地头铺设山地专用钢轨、装上运输车，一道道专门运送水果的“小轻轨”专线，既方便了青脆李运输，又节省劳动成本、提升采收效率。
　　近年来，玉龙村在各级帮扶部门大力支持下，青脆李等水果产业得到大力发展。从水果下树到大路边的“最初一公里”，只能靠肩挑背磨。
　　水果发展起来以后，下树“最初一公里”是关键。然而，青脆李产量高、上市期集中，肩挑背磨费时费力，雇人又增加开销。玉龙村副主任李玉勤说，加上现在村里大量青壮年劳动力进城务工，农忙时节村民互帮互助，但农村劳动力不足的问题依然凸显。
　　大量水果短时间内运不出去，如果错过了最佳销售期，果农们只能望果兴叹。今年，在州县两级乡村振兴局和县检察院等单位部门大力帮扶下，玉龙村结合坡地地形，因地制宜引进了山地“小轻轨”，出资150万元在当地搭建6公里运输水果轻轨并购买8台柴油发动机，配备山地牵引机头8个，专门用于村民运送农资和水果。脱贫攻坚取得胜利后，当地依托帮扶力量，让“小轻轨”成了当地果农巩固脱贫成果通往乡村产业振兴的桥梁。
　　“这个田间‘小轻轨’太方便了，只需要一个人在果园上货，少数人在棚子里卸货就够了，单次载重可达500斤，真的太方便了！家里人手不够，有了这台机器真的让我省了很多工夫。”正在选果棚忙碌的果农杨树兵激动地说。