四川省乡村运输“金通工程”是以服务乡村振兴、建设人民满意交通为宗旨，以资源共享、客货兼顾、交邮结合为原则，从而推进农村客运、货运、邮政快递共享站场运力资源、共建运输服务网络，从而统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递3个“最后一公里”难题民生工程。遂宁市安居区作为全省乡村客运“金通工程”首批试点区县目前进展如何？“金通工程”为市民带来了哪些便捷？

驿站

管理规范，群众省心更安心

“喂，师傅我在龙嘴村要去安居，麻烦来接下我嘛。”赶去城区办事的三家镇龙嘴村村民邓兵拨通了“金通工程”的预约电话，在村道的一处招呼站台等待片刻，金黄色的通村客运班车就开到了面前。宽敞、方便，这是许多村民选择乘坐通村客运班车的原因。

“现在出行很方便，站台没车的时候，只需要一个电话马上小黄车就来接我了，坐起也很宽敞舒适。”邓兵对通村客运班车的服务也很是满意，“现在车辆外观统一、标识统一、驾驶员服装统一，感觉非常正规，服务水平也大幅提升，乘车更有保障。”

安居区“小黄车”实行响应式服务，在早上6:00以后晚上8:00以前进行电话预约，在每个站点、每个建制村都公布有驾驶员的电话，一个电话就能预约接送。

“金通工程”被老百姓亲切地称为“小黄车”，现在它既是老百姓走出家门口赶集买菜的致富车，也是小朋友上学回家的学生车，走亲访友的亲情车，还是送医救治的健康车。今年它更是群众收寄快递的物流车，市民游客旅游打卡的观光车。

打造特色 车辆吸睛更吸金

在“金通工程”的实施过程中，安居区结合实际，探索出了特色路子，为“小黄车”可持续发展注入了新的活力。比如“交邮融合”“交旅融合”。今年以来，富临运业与邮政公司合作，开展农村客运班车代运邮政包裹业务，不仅节省了邮政公司的运输成本，也为农村客运班车驾驶员创收。

一个包裹是这样流转到村民手中的：包裹从安居区农村物流中心出发，经分拨后运至乡镇级快递仓配中心，再被送到村级金通·邮快驿站。

在包裹流转过程中，“金通工程”小黄车承担了重要的运输任务。安居邮政分公司三家支局支局长曹泽介绍说：“金通工程节约了我们的运输成本，同时解决了客户收寄快递最后一公里的难题，以前邮政车一天只下一趟乡镇，现在有了‘小黄车’的加入，快递投递速度更快了。”在三家镇仓配中心，观察到，全镇每个村的包裹都有自己的专属货架。“小黄车”司机师傅会取走村里的包裹继续配送。在这里，他们既是乡村客运驾驶员，也是收发快递的网格员。包裹“坐上”小黄车后，将无缝衔接，送到下一级仓配站点——村级金通·邮快驿站。三门村的快递驿站里的货架上，摆放着各类包裹。村民到驿站收取，也可以预约“小黄车”的门对门服务，足不出户就能收到快递。

物流配送

据悉，目前，遂宁市安居区已建成274个村级物流快递网点，下一步，将对现有村级物流快递网点逐步改造成金通邮快驿站，建立起县、乡、村三级寄递物流体系。同时，开通产业专线5条，延伸至三家大米、常理黄金梨、石洞大豆等产业基地；开通景区旅游专线3条，延伸至东禅伍先华故居、常理凯歌公社、玉丰七彩明珠等景区；另外还将新增20辆小黄车，增设招呼站，有效解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递3个“最后一公里”问题。

据安居区运管所相关负责人介绍，随着交旅融合的铺开。未来，还将在客运站、发车点处代售景区门票，并在车上安装音响设备，播放景区景点的简介，让游客提前了解景区的历史文化背景、景观特色等信息。也会加强对驾驶员培训景区景点的相关情况，这样一来驾驶员可在某种程度上承担导游的角色，进一步方便游客市民出游。（供稿：安居区委宣传部）