四川农村日报讯 记者 刘佳
　　12月10日，成都都市圈环线高速公路全线通车。历时八年建设，全长443公里，这条俗称成都“三绕”的高速大通道，和前两条主要在成都境内环绕的高速不同，它串联了成都之外的更多区（市）县，更把成都、德阳、眉山、资阳四城紧紧地“ 拥抱在了一起”——成德眉资从此实现1小时通勤。
　　此时，离《成都都市圈发展规划》发布仅10天左右。一时间，“成都都市圈”火爆全网。这是继南京都市圈、福州都市圈后，国家层面批复的第三个、中西部的第一个都市圈规划。
　　在成渝地区双城经济圈建设大背景下，这个“圈”，覆盖人口近3000万，经济目标总量直指3.3万亿元。按照规划，成都“链接”德阳、眉山、资阳三市全域，构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局。
　　打造“都市圈”，意味着“破界”，也意味着“融圈”，从我们的角度看，更意味着现代高效特色农业发展、推动乡村振兴的“出圈”——
　　“都市圈”建设，通过构建“圈”内交通一小时通勤网络，农村物流、农产品上行更加省时省力；通过发展“观山水、品川味、慢生活”具有天府之国生活特质的现代都市农业，让昔日的荒山秃岭变为诗意栖居……
　　规划提到在“圈”内7个地方实施交界地带融合发展试点。无论是蒲江、丹棱的携手共创橘橙产业，还是金堂、中江同建“灯笼之乡”，抑或是天府新区成都和眉山“两兄弟”的产业生态共建。
　　规划还提到，成都都市圈还将开展“都市农景”试点，探索建设社区农场，再造都市农耕生活场景，催生一批都市农业新兴业态。
　　这些都势必将促动乡村振兴一系列“出圈”“破圈”发展。为此，四川农村日报推出“破界·出圈——聚焦成都都市圈交界地带行走报道”，派遣记者深入一线，走访田间，全面聚焦乡村振兴背景下，成都都市圈发展的新举措、新动向、新作为，助力全省乡村振兴。