扫码二维码

关注公众号

市州频道: 成都 绵阳 眉山 泸州 南充 广元 雅安 达州 广安 宜宾 遂宁 乐山 内江 自贡 巴中 资阳 德阳 攀枝花 甘孜 阿坝 凉山
小凉山下 峨边搭乘峨汉高速“飞奔”世界
来源:四川经济日报 时间:2021-09-06

(记者 蒋培路)2021年8月1日12时零时,峨汉高速(峨眉至峨边段)实现双向通行。

峨边彝族自治县结束了不通高速公路的历史。

——这对于地处四川西南小凉山区的峨边彝汉人民来说,是千年以来的梦想与祈盼。

到乐山1小时、到成都2小时,连接成乐、乐雅、乐宜、乐自高速……

峨边——畅通了成渝地区双城经济圈和大小凉山攀西地区的经济走廊,打通了奔向世界高质量发展的腾飞之路。

乐西公路、成昆铁路、乡村油路、峨汉高速、成昆铁路复线、机场路……逢山开路、遇水架桥,峨边交通“一日千里”。

团结出战斗力、创新出源动力、落实出生产力——

2019年,峨边顺利退出省定贫困县序列。2021年,峨边被评为全省脱贫攻坚先进县、全国脱贫攻坚先进集体……峨边发展“一跃跨千年”。

“坚持‘交通强县’战略,峨边充分发挥交通作为基础性、先导性、战略性产业的作用。加快推进‘百亿交通’工程,改善内部微循环、打通对外大通道,以交通的先行发展,改善提升区位优势、扩大对外开放、拓展城市骨架、带动旅游开发、保障改善民生,助推全县经济社会的高质量发展。”峨边彝族自治县委书记谭焰如是强调。

image.png

峨汉高速峨眉至峨边段

乐西公路 成昆铁路—— 一条条保家卫国的生命之路

“一寸山河一寸血,一米公路一缕魂。”

——正是乐西抗战公路20多万“褴褛开疆”最悲壮和最真实的写照。

乐西公路是抗战时期连接滇缅公路,保障美国及其他国家和地区爱华人士抗战物资直接运输到前、后方(重庆)的生命运输线。

在金口河区大瓦山背面海拔2800多米的“蓑衣岭”,悲壮的“褴褛开疆”纪念碑依然屹立至今,3000多名筑路英魂长眠于此。

翻阅峨边记载的史料:仅在打通雅安市汉源县“岩窝沟”7公里长的路段中就死亡民工1400多人,其中,坠崖身亡者就达40余人。

据资料显示,乐西公路伤亡人数竟多达2万人(也有史料记载伤亡3万余人,每公里伤亡50余人)……

为了缅怀和纪念那段悲壮的历史,2019年,峨边在县城对面的背峰山上,修建了“乐西抗战公路纪念馆”。馆内全面“重现”了乐西公路修建时期的历史事迹,展示了数十万彝汉人民团结拼搏、不屈不挠的抗战精神。

“上世纪80年代,我被分配到峨边工作,唯一能乘坐的就是成昆铁路。”一提起交通,峨边交通局副局长杨永康十分感慨,成昆铁路是当时唯一进出峨边的现代化交通工具。

成昆铁路——西南交通的大动脉。

她带动了川滇沿途民族地区农资、矿产等商贸物流的兴旺发达,有力地促进了川滇经济发展和各族人民大团结;她是中国“三线建设”期间军事地位最高的线路工程,时至今日,仍然撑起攀枝花、西昌等一大批军工、重工业城市,造就川西“工业走廊”……

为颂扬成昆铁路的丰功伟绩,感悟铁道兵“铁血拼搏”的精神,2012年6月,一座以铁道兵为主题的“铁道兵博物馆”在金口河修建落成,供世人瞻仰。

“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行。”

峨边“逢山开路、遇水架桥”的筑路愿景和拼搏精神,早已根植于峨边世世代代彝汉人民的心里。

农村公路 国省干道—— 一条条脱贫致富的奔康之路

县道6条,300.5公里;乡道90条,483公里;村道541公里……截至2020年底,峨边农村公路总里程达1324.5公里。

“十三五”以来,峨边交通基础设施共投资83.69亿元,累计完成县乡道改造136公里,通村、通组路和产业路建设700公里,实现贫困村道路硬化“户户通”。

一串串数字背后,彰显的是峨边大力实施“交通强县”战略的信心、决心和魄力。

2016年以来,峨边县委、县政府始终以脱贫攻坚为“头等大事”,坚持“交通强县”战略,全县上下掀起了以“交通大会战”为首的“四大会战”。

“围绕‘一心五子’,加力加速以修好‘路子’为重点破除交通瓶颈制约,加快推进‘四好农村公路’建设,打通村组户‘最后一公里’,助力脱贫攻坚。”峨边彝族自治县委副书记梁志刚表示。

交通带动乡村产业大发展,助力彝区群众脱贫致富。

沿大渡河东部旅游通道建设“桃-李-蔬”百里产业示范带,沿白沙河彝家新寨群建设“薯-笋-茶”百里产业示范带,沿官料河黑竹沟旅游文化长廊建设“药-蜂-竹”百里产业示范带。

如今,一条条通村通组连户的便民路、产业路、致富路……正铺满峨边的山川大地、秀美河山。

如果说农村公路是峨边的毛细血管,那么G245线、S309线(峨轸路及峨美路)便是连接峨边内、外的主动脉。

东部S309线峨轸路提升改造已完成投资近4亿元,目前正在做交工准备;大渡河骑游道已完成投资5亿元,预计今年内竣工投用。

北部G245线峨边段已完成升级改造7.6公里,绕城路正在加快建设。

南部峨美路升级改造一期工程(县城至黑竹沟)圆满竣工,二期工程即将完成。

畅通乡村内循环,打通城乡主动脉。一条条农村公路、国省干道,铺就了峨边脱贫致富的奔康之路。

2019年,峨边顺利退出省定贫困县序列。

峨汉高速 成昆铁路复线—— 一条条高质量发展的腾飞之路

2021年7月1日,峨汉高速(峨眉至峨边段)试通车。

7月30日—8月1日,“中国峨边·北京宣传周”系列活动在北京隆重举行。

展示峨边的美丽和前景,传递峨边的信心与决心,向世界发出邀请,抛出文旅“橄榄枝”上100亿元……

“交通蝶变,必将提升区位优势、改善投资环境、拉动投资热潮。抢抓机遇,先人一步‘走出去’‘请进来’,这对于小凉山区的峨边来说,显得尤为重要。”峨边彝族自治县委副书记、代理县长陈玉秀对峨边未来的发展充满信心。

早在成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略之前,2019年,峨边敢为人先、干在实处,“四大家”领导及相关部门多次前往重庆考察、拜访,并多次邀请重庆客商到峨边考察、调研。

功夫不负有心人,峨边成了乐山市在重庆首家“吃螃蟹”的人。2020年,峨边与重庆客商正式签约21亿元,并与重庆西南大学、重庆小天鹅签订意向性合作协议……

2020年,四川旅投集团与峨边签约50亿元,拟定22个项目,重点打造黑竹沟景区。“交通嬗变,峨边从山区‘死角’跃升为发展前沿,以黑竹沟景区为重点的全域旅游必将迎来‘井喷式’发展。”峨边黑竹沟管委会主任吴涛如是说。

“十四五”期间,峨边还将加快建设“一机场一高速一枢纽三通道两循环”。即:建成峨边通用机场,新增峨马屏高速开工建设,建成成昆铁路复线配套的峨边客运枢纽站,打通峨边至峨眉、沙湾、沐川的三条干线交通通道,建设乡镇与乡镇之间的交通大环线和乡镇内部的交通小环线。

“如今,峨汉高速(峨眉至峨边段)已通车,成昆铁路复线预计2022年底建成通车。这‘一高一铁’将打通峨边奔向世界的大通道,峨边发展将迈向‘高速时代’。”峨边交通局局长龚天智表示,峨边“十四五”将继续实施“百亿交通”工程,到2025年将新改建道路1400公里以上。

打通“环线”、增加“射线”、延长“连接线”……峨边交通“内畅外联”,即将形成“四向联动、畅通优质、便捷经济、活力赋能”的综合交通运输服务体系。

致力绿色发展,建设美丽峨边。

随着“一机场一高速一枢纽三通道两循环”的加快建设,峨边将搭乘峨汉高速“飞奔”世界,在高质量发展的腾飞路上,追赶跨越,行稳致远。

展开评论(0) 分享链接:
推荐资讯
X
您确定要退出登录?

独家运营:四川成农网科技有限公司

备案号:川新备09-000035 蜀icp备18034246号

copyright 2017,sc3n.com inc all rights reserved